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jogo do tigrinho original Scania e Gás verde lançam serviço de transporte que promete reduzir emissão em até 99%


data de lançamento:2025-03-07 10:40    tempo visitado:80


O etanol já ajuda a reduzir as emissões dos carros, mas o Brasil ainda tem um longo caminho a percorrer quando se trata de popularizar alternativas ao diesel. A sueca Scania, fabricante global de veículos e motores, e a Gás Verde, do Rio de Janeiro, que produz biogás e biometano a partir principalmente do lixojogo do tigrinho original, firmaram uma parceria que busca contribuir com essa mudança.

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Juntas vão oferecer o que qualificam como serviço completo de transporte de baixa emissão –baixíssima, afirmam. Uma redução que pode chegar a 99% em relação ao transporte tradicional, considerando o sistema de produção da Gás Verde, que purifica ao máximo o combustível. As duas empresas investem forte nos negócios ligados à transição energética.

jogo tigrinhoJogo do Fortune Um homem em uma camiseta verde está posicionado ao lado de um caminhão branco. O caminhão possui tanques amarelos de gás verde na parte traseira e apresenta o logotipo 039;gás verde039; em um dos lados. O fundo mostra um céu parcialmente nublado e uma área urbana ao longe. Marcel Jorand, CEO da Gás Verde, com caminhão da Scania movido a gás; parceria com montadora oferece serviço de transporte com baixa emissão de gases de efeito estufa joguinho fortune tiger - Bruno Santos/Folhapress

A Gás Verde, do grupo Urca, é a maior produtora de biometano da América Latina. Tem 12 unidades geradoras de biogás, biometano e energia elétrica em seis estados, e está focando no combustível. Vai converter suas térmicas a biogás em plantas de biometano, elevando a produção de 160 m3/dia (metros cúbicos por dia) para 650 mil até 2028.

"Essa parceria é uma virada de chave para empresa, pelo potencial e expansão do uso do biometano, porque a demanda é muito alta entre empresas que buscam reduzir as emissões, e é preciso seguir estruturando a oferta", afirma o CEO da Gás Verde, Marcel Jorand.

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Numa comparação seca, o biometano ainda é cerca de 20% mais caro que o diesel. Mas Jorand afirma que o serviço completo tem um custo menor do que o movido a combustível fóssil quando se consideram outros gastos com descarbonizaçãojogo do tigrinho original, como a compra de créditos de carbono